週刊日産GT-R Vol.7の組み立て。
今回はトランスアクスル周りです。

トランスアクスル（アルミダイキャスト）
トランスアクスルとはトランスミッションとディファレンシャルギアが一体となったものとのこと。GT-Rではクラッチ、トランスミッションとトランスファーがエンジンから独立した初の「独立型トランスアクスル4WD」が採用されている（らしい）

トランスアクスルにオイルパンプレート（プラ）を取り付け

リアドライブシャフト（プラ）左右を取り付け。と、いっても固定されていないのでぐらぐら状態です。この先の号で他の部品を取り付けるときに固定されるとのこと。

以上で今回の組み立ては完了です～。なんか簡単すぎてちょっと物足りないなぁ～。